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到底在霸州出租车更新有没有费用？霸州运输管理站党委书记李杰在回答车主询问时显得很谨慎：5HY上海之声-美好观察
车主：现在更车多少钱，还是四千吗？5HY上海之声-美好观察
霸州市运输管理站李杰书记：你什么意思？不更车，没有费用。5HY上海之声-美好观察
车主：没有费用？5HY上海之声-美好观察
霸州市运输管理站李杰书记：嗯。5HY上海之声-美好观察
记者又驱车来到了距离霸州市区大约35公里的胜芳镇，这里的司机也曾有更新出租车的经历：5HY上海之声-美好观察
司机何师傅：换了一台夏利是更新费过户4000。等我夏利开了4年，就更了一台，手续又花了4000。5HY上海之声-美好观察
司机杨师傅：找人了，还拿两条烟，我们就是更车它不给更，这么得交钱。5HY上海之声-美好观察
霸州市共有1400多辆出租车，记者在2009年河北省出租车客运服务规范（冀交运253号）第二项中看到，从业人员经营规定的第一款中，明确写着“从业人员需经行业主管部门考试合格取得从业资格证、服务质量监督卡后方能上岗。”5HY上海之声-美好观察
既然这些外地司机没有经营权，但他们的车辆年检证明、出租汽车驾驶员从业资格证书又可以一应俱全。他们的车里由霸州交通局出租汽车管理站今年刚刚审核下发的《服务监督卡》清晰可见：司机的名字、车牌号码清清楚楚。记者在楚师傅的车窗上看到，年检的证明还是上个月2012年3月审核合格的。5HY上海之声-美好观察
那么，到底这罚款是规则还是“潜规则”，北京出租车行业资深人士徐青这样认为：5HY上海之声-美好观察
徐青：如果一辆出租车在2007年就被当地的管理机关开具了擅自经营处罚的罚单，他为什么还能够在后来的五年时间里每年通过车辆的年检，这名出租汽车驾驶员还有出租汽车驾驶员的从业证书上个月还能够得到相关管理部门准发的运营证和服务监督卡呢？我觉得这些事有些自相的矛盾。5HY上海之声-美好观察
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