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上海金山新城面积减半 让它尽可能凭海临风

时间:2012-04-27 06:42:49  来源:东方早报网  作者:邹娟
Rtx上海之声-美好观察

  沪杭高铁、轨交22号线及国务院批复《长三角地区区域规划》等一系列重大事件的发生,都促使金山区反思自己的发展模式,及时调整思路。规划调整最重的一笔是对金山新城的调整,原来的规划面积是80平方公里,调整之后是41平方公里,缩小了将近一半。金山区委书记杨建荣坦言,这样调整是为了“最大限度地利用了金山新城的地理位置和优势,在约6-7公里的滨海生活岸线基础上,保证了金山新城有一条东南季风的通道。”   Rtx上海之声-美好观察

  【定位转变】Rtx上海之声-美好观察

  从单向对接市中心到双向对接长三角   Rtx上海之声-美好观察

  东方早报:去年底召开的中央经济工作会议把“稳中求进”作为2012年经济社会发展的工作总基调。韩正市长也强调,今年是上海必须面对的又一次历史性考验。那么,金山区对2012年经济形势如何判断?在发展思路和定位上有怎样的思考?Rtx上海之声-美好观察

  杨建荣:和其他很多地方一样,金山也感觉到今年总体经济形势比较严峻,下行压力加大。从金山实际来看,近两年来已逐步由“恢复性增长”过渡到“追赶式增长”。我们经历了2010年和2011年连续两年比较高速度的增长。2010年,金山地区GDP增长是16.4%,2011年为16.9%,这为新一轮发展夯实了基础。今年,金山预计的经济增长速度定得还是比较高,年初两会上,金山预期的经济增长指标是13%,地方财政收入增长15%左右。Rtx上海之声-美好观察

  从发展战略和路径上看,过去,金山的发展更多定位为承接“上海中心城区的辐射”,上海的远郊。也就是过去我们说的“一个扇面”。Rtx上海之声-美好观察

  近年来,随着杭州湾跨海大桥、杭浦高速公路、沪杭高速铁路等交通干线的相继建成通车,金山的交通区位由上海西南角升级成为长三角重要枢纽。长三角大交通网络体系的逐步完善,为金山主动对接浙江发展带来了战略性机遇。

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