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节能车新补贴标准发布后，首批节能车名单终于浮出水面。spw上海之声-美好观察
昨日，国家发改委、财政部和工信部联合公布了第七批“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录（以下简称《目录》）。登上《目录》的共有49款车，涉11家车企；三部委同时宣布前六批目录予以废止，这意味着，目前只有购买这49款车的消费者能获得3000元/辆的补贴。全国乘用车信息联席会副秘书长崔东树认为，这对车市是个利好。spw上海之声-美好观察
上汽是最大受益者spw上海之声-美好观察
10月1日起，中国实行新的节能车补贴标准，入围产品的平均油耗门槛由6.9升/百公里提至6.3升。按照新的标准，此前登上“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录（前六批）的420余款“节能车”中只有不足40款车符合新标准，从而能在消费者购买时获得每辆车3000元的补贴。这也意味着90%以上的旧节能车不再能获得补贴。业内此前一度预计此举将对车市造成较大影响。此外，业内还曾预计，新的《目录》最快要到年底才能推出，由此导致四季度小排量节能车出现销售“空窗期”，当季车市负增长可能性较大。spw上海之声-美好观察
对此，崔东树认为，《目录》能这么快推出，对车市是个利好，可以促进持币待购的消费者出手。不过，也有经销商认为，不少消费者已在9月底前突击购买了小排量车，10月的销售相应还是会减少；而且，对于没来得及登上这一批节能车《目录》的车型或厂家来说，销量肯定会受影响。spw上海之声-美好观察
相比之下，旗下多款车登上《目录》的厂家和经销商感到高兴。从《目录》来看，上汽集团是最大的受益者，旗下有15款车型上榜，包括上海通用9款车、上海大众6款车。有6款车型上榜的奇瑞汽车是自主品牌车企中上榜车型最多的一家。spw上海之声-美好观察
总体来看，49款车既有三四万元的自主品牌A0级车，也包含了售价高达30多万元的中高级车。其中自主品牌占了22款，总量上并不比合资企业逊色太多。但是，这22款自主品牌车却涉及了7家车企。而合资企业只有4家，就有多达27款车上榜。spw上海之声-美好观察
不仅如此，崔东树指出，自主品牌上榜车型中以A级车为多，且以手动挡车，或者AMT（机械式自动变速器，俗称半自动）车型为主。但在与合资企业的竞争中，自主品牌A级车的实际销量并不大。而自主品牌中有优势、总销量较大的A0级车上榜的却偏少。spw上海之声-美好观察
须两个月内批量生产spw上海之声-美好观察
值得关注的是，三部委在发布新《目录》，宣布前六批目录予以废止的同时，要求所有入选车型自公告之日起2个月内要开始批量生产并保证供应，6个月内不得停产，对不按要求生产的车型将予以撤销。spw上海之声-美好观察
据了解，在之前几批《目录》公布时，三部委并没有对生产和供应做出过要求。对此业内人士认为，应该是相关部门注意到了，此前部分厂家存在“有名无实”的现象。也就是虽然有多款车型登上《目录》，但实际上真正批量生产并销售的车型并不多，有的即使生产，时间也不长。而车企在对外宣传时却宣称自己总计有多少辆车是节能车，以提升车企节能环保的形象。spw上海之声-美好观察
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