昨日，市民政局殡葬管理处宣布，上海申请海葬的补贴从每具骨灰400元提高到2000元。由此，“海葬无船”的窘境也能得到适当缓解，原本排队排到2014年的海葬长队，终于有望缩短了。QTE上海之声-美好观察
要排队到2014年3月QTE上海之声-美好观察
从1991年至今，上海的骨灰撒海活动已举办了22年。上海海葬以每年8%的速度递增。截至2012年，本市共撒骨灰25563份，节约土地76689平方米，参与人数近10万人。QTE上海之声-美好观察
然而，一方面是大力鼓励海葬、鼓励节约土地，另一方面，海葬却面临着推广上的窘境。负责市民骨灰撒海组织运行工作的上海飞思海葬服务部总经理张云华透露，没有固定的海葬船只或班次是海葬推广过程中的一大瓶颈，而由此显现出的则是申请者不得不长时间排队等待海葬的尴尬。QTE上海之声-美好观察
张云华向早报记者出示了一张统计表，到目前为止今年本市申请海葬的丧家约为2000户，申请登船的家属超过了10000人。然而，按照之前的排序，今年申请海葬的家庭最晚要等到2014年3月才能登船，有超过5000人无法在今年登上海葬船。QTE上海之声-美好观察
上海仅有两条海葬渡轮QTE上海之声-美好观察
是什么原因让海葬申请家庭排起长队？张云华说，受天气影响，上海一年中只有6个月适合海葬，但除了这一不可抗力之外，更主要的原因是难以支付高昂的养船费。QTE上海之声-美好观察
张云华说，吴淞客运轮船有限公司原本可给海葬提供两艘容量在250人左右的渡轮，但就在不久前，仅有的两条渡轮也险些缩减成一条，“这几年上海的公共交通格局发生了变化，道路交通发达了，轮船就用得越来越少了。养一条船一年至少几百万，但现在轮船公司不需要再养这么多船了，当然很难要求他们单单为海葬保留一条轮船。”张云华解释，如果真的缩减一条渡轮，今年申请海葬的家庭便有可能要排队到2014年3月了。QTE上海之声-美好观察
补贴提升带来转机QTE上海之声-美好观察
所幸海葬新标准终于即将执行。根据新标准，每份骨灰补贴标准从之前的400元提高至2000元。其中，1000元直接补贴给丧家，另外1000元用于购买服务，为丧家家属提供免费乘坐骨灰撒海活动的车船票，登船家属最多6人，1000元的购买服务费用中还包含了大巴车、保险等费用。申请者需要提供死者火化证原件、死者户口本、申请人身份证、申请人银行借记卡或存折以及其他相关申请材料。QTE上海之声-美好观察
据上海市殡葬管理处处长吕春玲介绍，由于定下了新标准是从2012年1月1日起实施，因此从明年开始，海葬服务部将会通知今年办理海葬的家属，将补贴差额补给家属。“新的标准可以缓解一部分压力。我们正在和轮船公司磋商，争取不削减船只。”张云华透露，目前缩减船只一事已有希望因为补助的提升有转机，“同时还会争取多增加一些班次，让市民早日登船。”QTE上海之声-美好观察
无固定班次仍是瓶颈QTE上海之声-美好观察
不过，尽管留住船只一事有了回旋的余地，但海葬依旧需更多鼓励和更大力度的推广，上海市民政局殡葬管理处处长吕春玲透露，“十二五”期间，墓葬、室内葬、海葬的比例将达到70：28：2，“现阶段，本市海葬的比重已达到1.5%。”QTE上海之声-美好观察
让更多人接受、选择最为环保、节地的海葬，这无疑需要期待海葬推广瓶颈的真正突破。张云华告诉记者，即使在补贴提升的情况下，每次海葬活动都必须将登船人数凑满才可以保本。“250人容量的船只每次至少要凑足220人才会举行海葬，但某个时间段某些申请家庭不一定有空，这样一来就必须再等。”QTE上海之声-美好观察
“如果能有固定的海葬班次，许多问题都能迎刃而解。”张云华提议，香港在海葬工作上的一些措施值得借鉴，“用政府购买服务的方式确保海葬船只的供应，在香港，每个星期都有海葬船只发船，并不需要满员，确保申请者能够在短时间内登船。”QTE上海之声-美好观察
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