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62辆救护车现场救援aBg上海之声-美好观察
据徐建光介绍，10号线发生列车事故后，市“120”急救中心迅速调集62辆救护车赶往现场，市卫生局立即通知地铁事故周边7所医院迅速打开急诊抢救绿色通道，组织好专家，安排好急诊床位，全力做好各项抢救准备工作，确保第一时间救治伤员。aBg上海之声-美好观察
救护车就近将需就诊检查人员送往上海市第九人民医院、曙光医院、瑞金医院、长征医院、黄浦区中心医院、上海市第二人民医院、卢湾区中心医院等7家医院救治。aBg上海之声-美好观察
另据俞光耀证实，地铁10号线与“7·23”事故信号供应商是同一家公司“卡斯柯”，“至于事故的原因，调查组将会给出准确的结果。”本次事故发生前，10号线曾发生开错方向的情况，对此，俞光耀表示，“当时我们约见了‘卡斯柯’的领导，他们给我们做出了承诺，确保安全上不再出事故，下午发生了这个情况，所以，我想我们也一定要把这个原因弄清楚。”aBg上海之声-美好观察
工商资料显示，卡斯柯是一家中法合资企业，中方出资人为中国铁路通信信号总公司，法方出资人为阿尔斯通信号公司。卡斯柯公司注册资本为1亿元人民币，中法双方各占50%的股份。aBg上海之声-美好观察
俞光耀说，他们将配合事故调查组和有关方面，一定要彻底查清楚，这样，才能够采取有针对性的措施来确保地铁运营的绝对安全。aBg上海之声-美好观察
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