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目前，闵行区公共自行车项目投放车辆约19000辆，每车每日平均使用次数为4.2次。IC 资料WXA上海之声-美好观察
近日，闵行区召开2012年度区级预算项目绩效前评审会。根据闵行区建交委提供的项目预算报告，明年，闵行免费自行车的总数将再增加36%，达到26000辆。车身广告所带来的收益也将冲抵单车投入，以减少政府开支。WXA上海之声-美好观察
居民指出受益面小WXA上海之声-美好观察
根据统计，截至2011年8月，闵行区公共自行车项目的投放车辆19100辆，每车每日平均使用次数为4.2次。闵行区建交委算了一笔账，若按每人每次乘公交车花费一元计算，公共自行车每天可帮闵行居民节约交通支出约8万元，全年可节省费用超过2930万元。WXA上海之声-美好观察
同时，以公共自行车每天解决8万人的出行数据，参照区域公交2011年百公里人次、耗油统计测算，全年可实现节省约2670吨柴油消耗，同时减少1.28万余吨碳排量。WXA上海之声-美好观察
但看起来好处多多的公益项目，运行了两年后也暴露出一些问题。参与项目评审会的公众代表提出，每天8万人次的使用量与闵行区240万人口相比，微不足道。也就是说只有不到5%的人群受益，但政府一年的投入却达到2500万元。有人提出，与其巨资投入该项目，不如鼓励公民多使用自家自行车，由政府提供免费停车场、维修点；同时进一步优化网点布局等等。WXA上海之声-美好观察
每车每年广告收入百元WXA上海之声-美好观察
受益人群有限、高峰时段供不应求、自行车频繁出现故障、诚信卡容易损坏……眼前面临的问题却并没有影响闵行继续发展该项目的决心。新一年的政府预算显示，2012年区政府将购买公共自行车服务26000辆，总预算金额为2584.8万元。也就是说，明年的自行车总量将在现有基础上增加36%。
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