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温州市特警支队长邵曳戎坚持原地清理，让2岁零8个月的项炜伊得以获救。据了解，24日下午，邵曳戎接到指令：用吊机把车厢吊到桥下清理。邵曳戎不同意，坚持在铁轨上也就是原地清理。邵曳戎的坚持引发热议，有网友评论道， “如果一生能做这么一件善事，任何乌纱帽丢了都值”“还好找到了这个小女孩，不然让你们吃不了兜着走”……早报记者昨天证实，邵曳戎并未因抗拒指令被免职。图为7月26日，邵曳戎接受央视采访。截屏图ZtA上海之声-美好观察
不知道(16号车厢)里面还有没有生命，万一有呢？你怎么向人家交待？我这么坚持（先搜救再吊下桥），也有压力的，因为搜救这么多次了，没有活体，只有一具具遇难者的遗体抬出来……但最后我们还是坚持住了，指挥部同意我们在原地清理。ZtA上海之声-美好观察
——温州特警支队支队长邵曳戎ZtA上海之声-美好观察
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7月25日，参与救出小伊伊的消防战士合影，左起为项阳、陈辉、姜建序、范波涛。朱丹阳 图ZtA上海之声-美好观察
“7·23”动车追尾次日，在近20米高的追尾现场，两名救援人员发生了争执。ZtA上海之声-美好观察
看着刚刚清理掉上面废墟的D3115次动车16号车厢，一名铁路工作人员提出，把这节已被压扁的车厢先吊到桥下再搜救。ZtA上海之声-美好观察
不行!指挥救援的温州市公安局特警支队支队长邵曳戎坚决拒绝说，万一车厢里还有生命，先吊到桥下会造成二次伤害，必须先在桥上完成搜救。ZtA上海之声-美好观察
正是邵曳戎的这一坚持，搜求人员随后从车厢里救出被困20多小时的2岁半女童项炜伊。ZtA上海之声-美好观察
当这个救援细节昨日被媒体报道后，邵曳戎迅速成为网友心中的“英雄”，很多人向他致敬，尊称他为“共和国脊梁”。ZtA上海之声-美好观察
网上甚至有人称“邵曳戎因此得罪人而被处理”，对此，温州市公安局昨日明确表示，这纯属谣传，邵曳戎未受任何处分。ZtA上海之声-美好观察
7月23日20时38分，甬温线北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。年仅2岁半的小女孩项炜伊成为最后一名获救者。ZtA上海之声-美好观察
16号车厢引发争议ZtA上海之声-美好观察
在7月23日晚上发生的追尾中，D3115次动车16号车厢应该是最倒霉的一节车厢了——D301次动车追尾撞击D3115次后，由于惯性作用，D301次的1-4号车厢先后重重压过D3115次16号车厢，然后才坠落高架桥，而D301次的5号车厢在冲上D3115次第16号车厢的后半截时就停在了上面。ZtA上海之声-美好观察
5号车厢重达一两百吨，小型破拆工具根本无法撼动它，因此，到24日凌晨4时，两列动车除16号车厢后半截外，已经全部搜救结束。而生命探测仪对16号车厢后半截的探测也表明，里面已经没有了生命迹象存在。ZtA上海之声-美好观察
直到24日下午4时许，一辆重型吊机驶来，将压在16号车厢上的5号车厢吊走，被压扁的16号车厢才全部呈现出来。ZtA上海之声-美好观察
“我们之前就决定吊走5号车厢后，立即对16号车厢进行搜救。”温州鹿城区消防大队勤奋路中队指导员姜建序昨日说，当时，他和其他消防战士立即对16号车厢进行搜救。ZtA上海之声-美好观察
就在这时，救援现场突然发生了争议。ZtA上海之声-美好观察
特警队长坚持先搜救ZtA上海之声-美好观察
据浙江《都市快报》昨日报道，邵曳戎说，24日下午接到指令，说要用吊机把车厢吊起来，放到桥下来清理，“我不同意，坚持在铁轨上也就是原地清理。”ZtA上海之声-美好观察
报道中还引述邵曳戎的话说：“不知道(车厢)里面还有没有生命，万一有呢？你怎么向人家交待？我这么坚持，也有压力的，因为这么多天了，搜救这么多次了，没有活体，只有一具具遇难者的遗体抬出来，之前在16号车厢，我们找到了12个人，没有一个是有呼吸的，你知道，那是种很难过的感觉。但最后我们还是坚持住了，指挥部同意我们在原地清理。”ZtA上海之声-美好观察
但根据央视新闻频道《东方时空》昨日报道，邵曳戎在接受央视采访时，对网上流传的自己对抗上级指令的说法并不认同，“我们没有接到，我们只接到要争分夺秒（的指令），绝不放弃，要找遍所有的车厢，每一个角落。”ZtA上海之声-美好观察
在《东方时空》节目中，邵曳戎说，虽然生命探测仪显示16号车厢里已经没有了生命迹象，但大家并没有放弃，因为生命探测仪“不是万能的”。当时并没有接到停止搜救的要求，但当时最大的争议在于用什么方法来施救——现场有一个铁路工作人员提出，要先把16号车厢用吊机吊到桥下再搜救。ZtA上海之声-美好观察
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