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全面推广有难度gVg上海之声-美好观察
事实上，早在上海世博会前夕，公交49路部分售票员的人工报站中就已经开始增加沪语报站，但电子报站器仍然只是普通话和英语的双语报站。49路所属的巴士公交公司表示，目前，49路的电子报站仍然是双语，但倡导部分年轻售票员同时使用普通话和沪语报站。gVg上海之声-美好观察
不过昨日下午，早报记者连续乘坐了两辆49路公交车，都没有遇到用沪语报站的售票员。第一辆车的售票员一直用普通话报站；第二辆车的售票员相对年长，由于上下车的客流较大，他的主要工作是维持上下客秩序，招呼乘客为老人让座等。gVg上海之声-美好观察
“我个人觉得在公交报站中增加沪语，是没有必要的。”业内专家表示，保护沪语文化，不应该由公交来承担。公交车是公共场所，是为大多数人服务的，还是应该首先做到规范用语，将报站信息提供完整。此外，公交车采用三语报站，如果站距较短，很有可能导致部分乘客坐过站，“特别是那些听不懂英语和沪语的乘客，当他等到普通话报站时，可能已经坐过站了。”gVg上海之声-美好观察
主管部门市交通港口局有关人士昨日也表示，沪语报站在公交车上要进一步推广还有一些困难。目前，车厢语音播报内容已有不少，除了普通话、英语报站外，还有一些服务提醒语，如果再加上沪语报站，语音内容就可能拉长，而有些站点之间的距离很短，一旦增加语音内容，很可能来不及播报就到站了。gVg上海之声-美好观察
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