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前天，中山西路60号，清扫车正倾倒处理高架上的垃圾。早报记者 王辰 图Bxk上海之声-美好观察
2个食用油塑料桶，3块纸板箱上的硬纸板，更多的是饮料瓶、纸屑，甚至还有蛇皮袋、抹布……别以为这些是来自路边垃圾箱内的垃圾，它们来自南北高架（共和新路段）上。其实这段高架只占上海整个高架道路很小的一部分，而且这些垃圾还是白天例行的清扫作业中发现的。Bxk上海之声-美好观察
记者从上海高架养护管理有限公司了解到，目前该公司负责保洁养护的高架道路，每天清扫出的垃圾有五六吨。清扫车、吸尘车、冲洗车还有带着扫帚、铁锹的人工清扫车，每天上午、下午、后半夜轮番上路保洁，循环往复，近20年来从不间断。Bxk上海之声-美好观察
一次清扫需要三小时Bxk上海之声-美好观察
前日，记者来到位于苏州河边高架下的桥洞，这里集中停放着高架清扫的车辆。靠墙角处有一个10多平方米的临时垃圾堆放处，早上从高架上清扫下来的垃圾已经有二三十厘米高。Bxk上海之声-美好观察
早上9点多，记者乘坐周师傅驾驶的清扫车上路。Bxk上海之声-美好观察
周师傅每天早上9点钟上高架清扫一次，12点左右回来，稍事休息后，又开始了下午的清扫。“为了避开交通高峰，我们白天的2次清扫都安排在这些时间段。”周师傅告诉记者。Bxk上海之声-美好观察
清扫车从金沙江路上了高架，沿内环向东，再转向南北高架，直至外环线，一个来回大约30公里。清扫范围是高架靠右的车道。Bxk上海之声-美好观察
一路上，周师傅驾驶清扫车以每小时18至20公里的速度行进。每遇到有上匝道的路段，周师傅都要向右借道，将防撞墙边上的垃圾扫入车后的垃圾箱，而身后驶上高架的车辆没有一辆愿意放慢速度让清扫车先过去，总是加大油门，紧贴身躯庞大的清扫车而过。Bxk上海之声-美好观察
扫完一遍，回到高架下的车辆停放基地，已是下午3点多钟。面对每天的重复操作，周师傅显得很坦然：“就当作每天在高架上看风景吧。”Bxk上海之声-美好观察
清扫车“避让”大垃圾Bxk上海之声-美好观察
尽管当天上午已清扫过一次，相隔不过两三个小时，但下午上高架后，路面上仍有不少垃圾，尤其是在防撞墙边上，废纸、塑料袋、糕点盒子、饮料瓶、香烟盒不时出现，都被清扫车一一“没收”。Bxk上海之声-美好观察
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“内环高架还好一些”，周师傅介绍说，重点是在南北高架，因为这段时常有卡车经过，甚至是土方车、混凝土搅拌车，散落在地上的垃圾更多。Bxk上海之声-美好观察
果然，清扫车进入南北高架后，路上的垃圾不仅增多，而且“个头”也变大了。除了有装食用油的空塑料桶，还有四五十厘米见方的硬纸板，遇到这些“大家伙”，周师傅只能驾驶清扫车绕过，“扫不动也吸不上来，只能让后面跟进的人工清扫车捡起来。”Bxk上海之声-美好观察
对于高架保洁来说，彻底清扫土方车落在高架路面上的泥土是件费力的事情。出于安全考虑，高架沥青路面需要较大的摩擦力，采用的石子颗粒较大，路面上有不少缝隙，落在路上的泥土经过其他车辆的碾压，会嵌在缝隙中。“就是靠人工铲也铲不彻底，要到后半夜封道施工时，用高压水枪才能冲洗干净。”Bxk上海之声-美好观察
而在某段高架上匝道处，记者还看到了丢弃的蛇皮袋、抹布。周师傅表示，“这些东西，还有香蕉皮、橘子皮等都不算什么，甚至还有人将旧鞋子从车里扔到高架路面上的。”Bxk上海之声-美好观察
乱抛杂物引发交通事故Bxk上海之声-美好观察
上海高架养护管理有限公司承担着７８公里的“申”字形高架快速路的维修、保洁任务，包括内环高架、延安路高架、南北高架、沪闵高架、逸仙路高架，以及虹桥交通枢纽南侧约30多公里的高架道路。而如今，随着车辆的增多， “品种”繁多的各色垃圾也给垃圾清扫工作带来了很大困难。Bxk上海之声-美好观察
“世博会以后高架道路上的垃圾有所减少，一是世博会的宣传，二是工程项目数量也少了一些。”该公司设施保洁分公司鞠经理告诉记者，“每年的夏季和冬季，由于车辆都开着空调关着窗，乱抛物的现象少一些，接下来的春天，还有秋天，不冷不热，车辆行驶时大多开着窗，乱抛物会增多。”Bxk上海之声-美好观察
在高架上乱抛物，也会影响到行车安全。高架上就发生过因为前方的车中突然抛出了一只玻璃牛奶瓶，导致紧跟其后的车辆避让不及，车头撞上高架隔离墩的交通事故。Bxk上海之声-美好观察
为保证高架道路的清洁，该公司仅清扫车就配备了18辆，每天都能从高架上清扫出数吨的生活垃圾和建筑垃圾。尤其后半夜封道后，每条车道都会清扫，清除的垃圾比白天更多。 “对于高架上的乱抛物者，如果有关部门要处罚，操作起来也很难，因此，最关键的还是要靠自觉，杜绝乱抛物。”鞠经理表示。Bxk上海之声-美好观察
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