◎ 船主调查NFp上海之声-美好观察
早报记者 顾文剑 史寅昇NFp上海之声-美好观察
从两艘货船中间穿过,这需要胆量,更需要默契。这样的快艇驾驶行为,在快艇培训手册上有所描述,船只在穿越之前,需要鸣笛,以此征得所穿越对象的同意。NFp上海之声-美好观察
穿梭前需征得对方同意NFp上海之声-美好观察
事发后,苏州市吴中区石公山码头的所有快艇都暂停运营。昨日下午2点,所有的经营者和驾驶员都被要求参加苏州市组织的安全会议。在此之前,所有的经营者都上缴了快艇运营所需的全部证件:驾驶证,营运证以及船检证。NFp上海之声-美好观察
对于当地人而言,一艘具有85匹马力的10人座快艇是赖以生存的谋生工具,每艘船每个月毛收入约一万元。NFp上海之声-美好观察
在加入往返于石公山码头和三山岛等诸多岛屿之间的航线之前,驾驶者要经过一系列的培训。NFp上海之声-美好观察
一位船主回忆说,在接受培训前,有一个考核项目,就是如何从两艘拖曳着的船只中间穿行。NFp上海之声-美好观察
“这需要大量的勇气和技术”,这位船主说,经过之前快艇需要鸣笛,以征求至少两艘拖曳船只的注意。对方如果鸣笛,那就说明同意,如果保持沉默,那就说明不同意。NFp上海之声-美好观察
目前并不清楚肇事船穿越时是否已经征得了两艘船同意,但是从结果看来,双方没有达成默契。NFp上海之声-美好观察
船主2年前曾发生事故NFp上海之声-美好观察
肇事船只的船主凤某居住在苏州市吴中区金庭镇梧巷村。当地人称,他有一个已经参加工作的儿子。NFp上海之声-美好观察
昨天,船主家中空无一人。一名邻居透露,凤某在事故中受了点伤,并被警方控制。邻居表示,这位年近50岁的船主在初中毕业后就投身船运,“他最初搞船只运输,后来开起了快艇。”知情者称,去年6月后,凤某将船只搬到了石公山码头,在此之前,凤某一直在西山宾馆附近的码头拉客。NFp上海之声-美好观察
2010年期间,凤某的船曾发生过一次撞船事故。“他在那次撞船事故中,与其他快艇船只相撞”,一位邻居说,凤某在那次事故中没有损失,却因为赔偿得了一艘新船,就是这次出事的那艘船。
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