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苏州太湖事故快艇驾驶员负主责

时间:2012-04-11 07:18:54  来源:东方早报网  作者:顾文剑 史寅昇 韩晓蓉

太湖事故快艇驾驶员负主责.jpgvhy上海之声-美好观察

昨天,上海交大密西根学院举行太湖遇难学生追思会,众多师生冒雨赶来表达哀思。  新华社 图vhy上海之声-美好观察

  昨日,苏州市公布“4·4”太湖水上交通事故的调查结论:快艇驾驶员凤克尔负事故的主要责任;两艘拖曳货船的驾驶员共同负事故的次要责任。目前,上述责任人已被公安部门刑事拘留。vhy上海之声-美好观察

  今年4月4日12时40分许,上海稻草人旅行社携大学生团队24人在苏州太湖西山岛分批乘坐快艇游览时,其中搭载8名学生的快艇撞上前面两艘货船间的拖带缆绳发生意外,造成4死4伤。vhy上海之声-美好观察

  在昨日公布的调查结论中,相关部门并未对管理方面苏州太湖旅业公司等单位作出责任认定。vhy上海之声-美好观察

  水域太大难以全面监管vhy上海之声-美好观察

  昨日,苏州市吴中区金庭镇的太湖石公山码头上,往返于该码头和三山岛的摆渡船逐渐恢复了运营。但快艇重新投入运营仍没有确切的时间表。   vhy上海之声-美好观察

  船主秦力(化名)经营快艇生意已有5年。他说,在旺季,石公山码头通往三山岛等岛屿的快艇甚至会冒险在夜间航行。“有些船家会做夜间生意”,船主张方(化名)说,这样开船非常危险,也是“被查禁的对象”,但这些船仍然我行我素。 vhy上海之声-美好观察

  石公山的村民告诉记者,每逢节假日,巡航的海事船会航行在事发水域附近。他们监管快艇有没有超载,乘客有没有穿上救生衣,还有驾驶员是否喝了酒。当地海事部门也有一系列处罚措施。“但要靠一艘船、几双眼睛,盯着这么一大片水域,那是不大可能的。”秦力说。vhy上海之声-美好观察

  不过,4月4日事发后,多名快艇船主看到,海事监管船从停靠的三山岛码头拉响警笛,奔向出事水域。vhy上海之声-美好观察

  秦力说,平日里他们开船是不喝酒的,在岗位培训中饮酒也是被明令禁止的。“凤克尔的船只落在了后面,直接穿越经过两艘运输船的中间。”秦力说,在头脑清醒的情况下,船家肯定不会这么冒险。    vhy上海之声-美好观察

  昨日晚间,早报记者与吴中区宣传部负责人张先生取得了联系。当记者询问“监管部门是否应该负责”时,张先生表示,“目前到我们这里的信息就是这么多,还没有其他信息发布。”张先生表示,调查工作是由当地海事部门负责进行的,调查报告也由海事部门发布。vhy上海之声-美好观察

  呼吁多方介入调查vhy上海之声-美好观察

  上海汇业律师事务所律师吴冬认为,苏州地方海事局的相关责任人涉嫌玩忽职守罪。吴冬说,据媒体披露,海监船在事发时缺位,无法提醒牵引船及快艇注意避让,因此造成此次事故,当地的海事部门也难辞其咎。vhy上海之声-美好观察

  复旦大学国际关系与公共事务学院教授、博士生导师浦兴祖认为,太湖船难暴露了政府监管的缺位。在重大的事件中,政府部门的监管不力通常表现在两个方面,一方面是失职渎职,另一方面是政府监管部门与责任主体有利益相关性,此时仅靠政府相关的监管部门进行调查已经不合适。太湖船难尤其需要建立第三方调查机构,让真相尽早水落石出。vhy上海之声-美好观察

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