近日有不少旅客反映称，动车组上高价的盒饭太多，便宜的盒饭太少，而且不供应方便面等食品，在火车上吃顿饭“太闹心”。记者调查发现，动车组列车热衷销售高价盒饭，其中既有利益驱动，也与高价盒饭多为常温配送不易保存有关。对于旅客的抱怨，铁道部和上海铁路局均表示将增加低价快餐供应数量，为广大旅客提供更多选择。xcn上海之声-美好观察
旅客抱怨xcn上海之声-美好观察
低价盒饭一到饭点就“售罄”xcn上海之声-美好观察
近日，由上海虹桥站开往福州南站的D3107次动车（上海铁路局负责），餐车在午餐开始后的12点左右就宣布10元的盒饭、15元的盒饭、30元的盒饭、20元的面食均全部售完，只提供40元的盒饭。而按照吧台上的食品目录，中式快餐应包括10元、15元、20元、25元、30元、40元的盒饭以及20元、30元的面食，共8个档次。xcn上海之声-美好观察
餐车的服务人员承认，低价盒饭数量每趟车只有几份，大部分都是40元的高价盒饭。而餐车销售的八宝粥，价格8元一罐，比超市贵一倍以上，也在午餐时间宣布售完，40元的盒饭成了旅客的唯一选择。xcn上海之声-美好观察
无独有偶，由南昌铁路局福州客运段负责的D3208次动车，餐车价目表上标明最便宜的盒饭为15元，最贵的为35元，中间还有25元、30元等两种价位，但在午餐高峰过后的13时、14时，也与上海铁路局的动车组一样，宣布便宜的盒饭已售完，只剩最贵的盒饭可供旅客选择。xcn上海之声-美好观察
餐车实况xcn上海之声-美好观察
15元仅8份，35元有50份xcn上海之声-美好观察
据业内人士透露，动车组餐车发售的盒饭，均于开车前由车站配送，低价位的形同虚设，绝大多数是高价位。例如，一趟动车上，15元的香干鸡丝套餐2份；15元的肉末茄子套餐2份；15元西红柿炒蛋套餐2份；15元的面筋塞肉套餐2份；而35元的红烧牛肉套餐有50份之多。xcn上海之声-美好观察
记者了解到，动车组上的餐食由各铁路局的多种经营企业负责，由于销售额与收益有关，铁路客运部门总是“更卖力”地推销价格较高的盒饭。xcn上海之声-美好观察
另外，动车组餐食的配送模式也导致高价位盒饭占据优势。xcn上海之声-美好观察
据介绍，餐车上的盒饭分为常温和冷链两种。常温的盒饭保质期只有24小时，如果当天不能卖完，就可能变质。冷链的盒饭则保质期比较长，无需担心当天是否能售完。“目前，35元的高价盒饭恰恰是常温状态、较短保质期，15元的低价盒饭则是保质期较长的种类，因此，铁路部门更愿意优先推销35元的高价盒饭。”xcn上海之声-美好观察
许多旅客还反映，动车组上经常买不到方便面。对此，业内人士解释说，这其实是铁路部门故意为之。“动车组是全封闭的，一旦有很多旅客同时泡方便面吃，会在车厢里散发刺激气味，短时间内很难消散；另外，方便面在动车上最高只能卖15元，与高价盒饭的比价效应明显。如果餐车供应了15元的方便面，很多旅客就不会去买40元的盒饭了。”xcn上海之声-美好观察
铁路回应xcn上海之声-美好观察
将增加低价快餐供应数量xcn上海之声-美好观察
据悉，早在2011年年底，铁道部就向社会公布了《动车组列车服务质量标准（暂行）》，其中明确要求：要保证旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供应，且不得断供。针对近期旅客与网民关于动车只有高价盒饭的质疑，铁道部日前回应称,有个别列车没有按规定办，属违反规定的情况，已要求没有提供价格低廉盒饭的各次列车按要求提供2元以下矿泉水和15元以下盒饭，并不能断供，以满足旅客需求。上海铁路局官方微博也回应称，近期将加强列车餐饮供应工作。“春运高峰将至，旅客在列车上的餐饮需求增加。我局将加强列车餐饮供应工作，配备10元至40元不同价位快餐，以及八宝粥等不同品种食品，特别是将进一步增加低价快餐供应数量，为广大旅客提供更多选择。”xcn上海之声-美好观察
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