去年以来，“加价打车”软件在一片争议声中发展了开来，一步步渗透到北京、上海等城市的出租车行业中。不过，正如质疑者所称，其“加价”行为仅为乘客与司机间的口头协议，不但没有法律保障，还违背了行业规定，只要协议一方“毁约”，就会产生纠纷。近日，上海市交管部门就接到了数起有关“加价打车”的投诉，其中一起更是引来司机纠集家人打爆乘客手机。xhk上海之声-美好观察
据上海市交港局相关负责人介绍，近日一名乘客在使用打车APP时根据软件引导加价抢车，但到达目的地后又反悔，只愿意根据发票支付车费，司机又提供不出加价费用的发票，从而引发了司、乘纠纷，双方争执不下而报警。由于使用第三方APP打车软件，业务成交后，司机与乘客是通过手机一对一确认业务，双方均留下了对方的手机号码，于是司机发动亲朋好友将乘客的手机打爆，让乘客烦恼不已。xhk上海之声-美好观察
当然，也并非所有的司机都采用骚扰的手段进行“报复”，记者在实测“加价打车”时了解到，此类软件在服务完成后有类似淘宝的评价系统，无论司机还是乘客如果不满意，都可以给对方差评。使用某第三方APP的司机黎师傅告诉记者，他并不担心乘客不按照上车前的约定支付“小费”，在完成订单后司机可对乘客进行评价，获得三次差评以后，该乘客就将被列入该软件的“黑名单”，以后再通过APP叫车，其信誉度会很低。xhk上海之声-美好观察
针对此类纠纷，市交港局表示，对乘客私下与出租汽车驾驶员加价预约的行为不予认可，要求所有驾驶员都必须依照《上海市出租汽车管理条例》和《上海市出租汽车客运服务规范》依法经营，按照合理路线或者乘客要求的路线行驶，按标准收费并出具车票发票。相关负责人说：“我们建议乘客不要私下与司机议价，如果下车时如果对发票以外的费用有异议，可进行投诉。”xhk上海之声-美好观察
记者了解到，目前交管部门接到已接到数起因“加价打车”APP引发的投诉，虽然量不是非常大，但在整体口碑较佳的上海出租车行业内，已是相当的显眼。由于第三方APP叫车软件的搜索范围不受限制，乘客也看不出应答车辆是空车还是重车，能否准时到达接客地点，全凭司机自己作出判断；甚至有的司机一差业务还未做完，自以为相距不远提前接下一差业务，结果判断失误，因道路拥堵而无法按时到达，乘客只能自行叫车离开，成为一单“白鸽”业务，司机白跑了一趟。事后，甚至有司机恼羞成怒，电话骚扰乘客。xhk上海之声-美好观察
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