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昨日，地铁11号线徐家汇站，地面上已有11号线的指路标识，乘客们在站内换乘。当天11号线二期（江苏路—罗山路）试运营。早报记者 孙湛 图bgx上海之声-美好观察
全国最长地铁11号线的二期线路（江苏路站-罗山路站）昨天上午开通试运营，这不仅又增加了一条连接浦东、浦西的线路，更方便了嘉定、普陀等上海西北地区的居民前往徐家汇地区。昨天线路一开通，就吸引了周边不少居民前来“先乘为快”。截至昨天17时，单线客流15.02万人次，相比上周六同时段增长约37%。不过在新开通的车站中，东方体育中心站换乘需看清方向，而罗山路站门前还只有1条途经的前往张江地铁站的张南线公交车。bgx上海之声-美好观察
徐家汇站：9和11号线换乘最方便bgx上海之声-美好观察
11号线二期通车后，徐家汇站和东方体育中心站均成为了3线换乘车站，其中徐家汇站成为上海轨道交通网络中唯一一个3条长距离市域快速线的换乘车站，这里可以实现1换9、1换11、9换1、9换11、11换1、11换9等6种换乘模式。bgx上海之声-美好观察
记者昨天从1号线徐家汇站站台中部的自动扶梯上到站厅，顺着换乘标识，走过换乘通道，来到11号线的站厅层，再通过自动扶梯来到11号线站台，整个过程用了6分钟，其中11号线站厅与站台之间垂直高度约18米，自动扶梯运行的时间足足有1分钟。相比1和11号线的换乘，11号线与9号线之间的换乘距离则要短不少，时间也要缩短一半左右。bgx上海之声-美好观察
昨天是开通第一天，车厢内的乘客并不多，记者在徐家汇站上了11号线列车，发现基本上都有座位。乘客中有不少是来“尝鲜”的，其中老年人大约有一半左右。住在嘉定的钱先生和爱人乘坐11号线到徐家汇商圈购物，他告诉记者，以前到徐家汇不太方便，现在二期开通后，四五十分钟就能到徐家汇，“今天特地来转转。”
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