近日，四名大学生分别向中国铁路总公司和中铁快运股份有限公司邮寄信息公开申请，追问向高铁、动车乘客提供的西藏冰川矿泉水每瓶单价、所签合同总额以及合同签署过程等六个问题。这一行为像是在互联网舆论场引爆了一颗炸弹，各方唇枪舌剑，各陈利弊，舆论呈现出两边倒。
一边是想通过提高服务质量让高铁旅客享受高端服务的铁路部门，一边是领了免费矿泉水还不领情的旅客，笔者不禁深思为什么会出现这种现象？
梳理了几起关于民众质疑铁路部门的行为后，发现其中不乏炒作和博上位的例子，而称得上高质量、有见地的“质疑”几乎没有。从近日李克强总理称赞铁路总公司从原铁道部旧有的行政管理体制中实现了“靓丽转身”看，一切质疑也就不攻自破了。俗话说，燕雀安知鸿鹄之志。关于这次质疑，铁路部门应该抓住机会，讲清楚公司转企改制后的运营方式。
2013年铁路总公司带着两万亿债务挂牌成立，改革后企业一方面需要解决当前运力短缺的困难，还需要考虑债务清偿的问题。而解决这些问题的办法只有不断提高服务水平，抢占客、货运市场份额。而高铁作为铁路总公司，乃至国家展示形象、赢得市场的一张“王牌”，更应时时处处以旅客为中心，这不仅是铁总生存的需要，也是国情发展的需要。从高铁票打折、免费送水等等举措中，我们不难看出，走向市场后的铁路部门在提高自身服务质量的同时，还在通过拓展服务项目来提高上座率，实现增运增收。
那么，面对中国高铁每年旅客发送量达几亿人次的现实压力，如何保证赠送饮用水安全就显得至关重要，一旦选择失误，负面影响不可估量。西藏冰川矿泉水是经过国家多个质检部门共同检测认定的纯天然矿泉水，也是老百姓公认的“高端水”。一直以“安全是饭碗工程”的铁路部门选择没有任何“负面前科”的西藏冰川矿泉水是一种高度负责的体现。另一方面，本着支持西藏地区经济发展等目的，订购该矿泉水也是铁路部门尽一已之力为促进边疆经济做出的贡献，也算其心可悯，其志可嘉！
再者，铁路部门不能因为负债就降低服务质量吧？相信，在社会日益进步的今天，列车环境卫生杂乱脏和铁路部门大量减少“公益性”成分颇高的旅客列车开行数量，是任何一个国民所不希望看到的吧？这也与几代铁路人“人民铁路为人民”的服务宗旨背道而驰。作为享受着铁路公益性好处的百姓，对转型期的中国铁路应多理解、多支持，理性看待企业的举措，关注其长远发展，这不仅是对铁路总公司的负责，更是有着“中国梦”的每个中国人的责任。在举国上下，齐心协力推销“中国高铁”的节骨眼上，请理性、慎重对待低级“质疑”，不要让亲者痛，仇者快。（高文忠）
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